Il faut 80 personnes pour qu'une course existe

Un créneau, pas un engagement

Quatre créneaux sur le week-end, la plupart des postes tiennent une demi-matinée. Si vous ne pouvez qu'une partie, dites-le : on compose avec ce que vous avez.

Compétence requise

Vous n'avez jamais couru ? Aucune importance. Tenir un carrefour, remplir des gobelets, sourire aux coureurs : ça s'apprend en deux minutes sur place.

Missions différentes

Debout dehors ou au chaud, seul ou en équipe, à pied ou en VTT, le samedi ou le dimanche. On vous met là où vous serez bien.

Poser rubalise, fléches et panneaux sur les chemins, la veille de la course. On part par équipes, chacune son secteur. Parfait si vous préférez marcher et être dehors plutôt que tenir un poste.

Installer la zone de départ et d'arrivée : arche, barrières, tables, tentes, signalétique. Du travail d'équipe, une bonne partie le samedi, le reste tôt le dimanche.

Accueillir les coureurs, vérifier les justificatifs, donner dossard et épingles. Au chaud, assis, idéal si vous préférez le contact au grand air.

Repasser sur les tracés balisés le matin pour vérifier que tout est en place et que rien n'a bougé. Une reconnaissance tranquille, à pied ou en VTT, la veille au soir.

Vous tenez un point du parcours et indiquez la direction aux coureurs. Debout dehors, souvent à deux, avec un gilet et un fanion. C'est le poste où l'on a le plus de monde à placer, et le plus simple à prendre quand on n'a jamais aidé.

Remplir les gobelets, couper les fruits, tendre ce qu'il faut au bon moment. En équipe, avec du passage : c'est le poste le plus vivant de la matinée.

Tenir le sas, appeler les épreuves, aligner les coureurs et lancer chaque vague à l'heure. Huit départs s'enchaînent dans la matinée : c'est vivant et vous êtes au premier rang.

Canaliser les coureurs après la ligne, gérer le pointage avec les chronométreurs, distribuer les récompenses. Le poste où l'on voit toutes les têtes de la course passer.

Café et viennoiseries au petit matin, buvette pendant la matinée. Le poste où l'on croise tout le monde, coureurs comme familles.

Dernier passage sur les tracés au petit matin, en VTT à assistance électrique, pour confirmer que le balisage est intact avant le premier départ. Il faut être à l'aise en VTT ; l'assistance fait le reste.

Vous ouvrez la course devant le premier coureur, en VTT, et confirmez que la voie est libre jusqu'à l'arrivée. Pour quelqu'un d'à l'aise sur le terrain et capable de tenir le rythme de tête.

Vous fermez la course derrière le dernier coureur : personne n'est oublié sur le parcours, et vous prévenez l'organisation si quelqu'un a besoin d'aide. Un poste de confiance, sans chrono.

Reprendre tout ce qui a été posé : rubalise, panneaux, flèches. On laisse les chemins comme on les a trouvés. À pied ou en voiture, en équipes, une fois les coureurs rentrés.